Please use this identifier to cite or link to this item:
http://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8849| Title: | «Організація перевезень пасажирів на приміському маршруті 409» |
| Authors: | МАШОШИН, Ігор Валентинович |
| Keywords: | SWOT - аналіз, основні відомості про маршрут діаграма зміни пасажиропотоку за годинами доби показники ефективності пасажирських перевезень на маршруті заходи щодо підвищення ефективності маршруту |
| Issue Date: | чер-2026 |
| Publisher: | КНУ |
| Citation: | Машошин, І.В. «Організація перевезень пасажирів на приміському маршруті 409»: кваліфікаційна робота ... бакалавра. Кривий Ріг, 2026. 62 с. |
| Description: | В процесі дослідження було розглянуто особливості організації приміських перевезень та розглянули існуючі приміські маршрути, які перевозять мешканців Криворізького районна до Кривого Рогу. Схематично розглянуто кількість та напрямки приміських маршрутів. Для ПП «Одіум-Престиж» проведено СВОТ- аналіз, за допомогою якого було визначено сильні та слабкі сторони підприємства, загрози та можливості в умовах воєнного стану та загальної світової кризи. Було визначено основні маршрути, які обслуговує «Одіум Престиж» та визначено основні характеристики приміського маршруту № 409. Приведено характеристику транспортних засобів, які перевозять пасажирів, а також визначено основні параметри маршруту. В процесі аналізу було проаналізовано відстань між зупинками у прямому та зворотному напрямках за обраним маршрутом, визначено пасажиропоток у прямому на зворотньому напрямках, а також розраховано основні показники маршруту. На наступному етапі, було визначено основні напрямки підвищення ефективності та якості пасажирських перевезень на приміських маршрутах. Для маршруту №409 було запропоновано для економії палива встановити GPS-трекера Teltonika FMB920 з датчиком палива. Впровадження даних заходів, дозволить економити паливо в середньому на 10%. Проведено обґрунтування запропонованої методики та визначено, що при капіталовкладеннях у розмірі 80,3 тис.грн, економія витрат складе 320 тис.грн на рік. Таким чином, ви визначили, що проект є ефективним, а період окупності запропонованих заходів склав менше року, тобто 3 місяці. Також було запропоновано заходи з охорони праці на автотранспортних підприємствах, зокрема на приміських маршрутах. |
| URI: | http://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8849 |
| Appears in Collections: | 275 Транспортні технології (на автомобільному транспорті) |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Диплом Машошин ТТ-23ск.pdf | 1.11 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
