1. DSpace KNU
  2. Кваліфікаційні (бакалаврські) роботи
  3. 275 Транспортні технології (на автомобільному транспорті)
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8849
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorМАШОШИН, Ігор Валентинович-
dc.date.accessioned2026-07-03T05:36:48Z-
dc.date.available2026-07-03T05:36:48Z-
dc.date.issued2026-06-
dc.identifier.citationМашошин, І.В. «Організація перевезень пасажирів на приміському маршруті 409»: кваліфікаційна робота ... бакалавра. Кривий Ріг, 2026. 62 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8849-
dc.descriptionВ процесі дослідження було розглянуто особливості організації приміських перевезень та розглянули існуючі приміські маршрути, які перевозять мешканців Криворізького районна до Кривого Рогу. Схематично розглянуто кількість та напрямки приміських маршрутів. Для ПП «Одіум-Престиж» проведено СВОТ- аналіз, за допомогою якого було визначено сильні та слабкі сторони підприємства, загрози та можливості в умовах воєнного стану та загальної світової кризи. Було визначено основні маршрути, які обслуговує «Одіум Престиж» та визначено основні характеристики приміського маршруту № 409. Приведено характеристику транспортних засобів, які перевозять пасажирів, а також визначено основні параметри маршруту. В процесі аналізу було проаналізовано відстань між зупинками у прямому та зворотному напрямках за обраним маршрутом, визначено пасажиропоток у прямому на зворотньому напрямках, а також розраховано основні показники маршруту. На наступному етапі, було визначено основні напрямки підвищення ефективності та якості пасажирських перевезень на приміських маршрутах. Для маршруту №409 було запропоновано для економії палива встановити GPS-трекера Teltonika FMB920 з датчиком палива. Впровадження даних заходів, дозволить економити паливо в середньому на 10%. Проведено обґрунтування запропонованої методики та визначено, що при капіталовкладеннях у розмірі 80,3 тис.грн, економія витрат складе 320 тис.грн на рік. Таким чином, ви визначили, що проект є ефективним, а період окупності запропонованих заходів склав менше року, тобто 3 місяці. Також було запропоновано заходи з охорони праці на автотранспортних підприємствах, зокрема на приміських маршрутах.uk_UA
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherКНУuk_UA
dc.subjectSWOT - аналіз,uk_UA
dc.subjectосновні відомості про маршрутuk_UA
dc.subjectдіаграма зміни пасажиропотоку за годинами добиuk_UA
dc.subjectпоказники ефективності пасажирських перевезень на маршрутіuk_UA
dc.subjectзаходи щодо підвищення ефективності маршрутуuk_UA
dc.title«Організація перевезень пасажирів на приміському маршруті 409»uk_UA
dc.typeOtheruk_UA
local.submitter.emailevgeniyagradova93...uk_UA
Розташовується у зібраннях:275 Транспортні технології (на автомобільному транспорті)

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Диплом Машошин ТТ-23ск.pdf1.11 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити
Показати базовий опис матеріалу Перегляд статистики


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.