Обґрунтування параметрів та підвищення безпеки дорожнього руху на перехресті вулиць Магістральної та Літке у місті Кривий Ріг

Abstract

У роботі розроблено та перевірено метод калібрування VISSIM-моделі нерегульованого перехрестя з малою інтенсивністю руху на основі даних інтелектуального відеоаналізу GoodVision (перехрестя вул. Літке та Магістральної, м. Кривий Ріг). Проаналізовано параметри моделі слідування за лідером Wiedemann 74, що лежить в основі симулятора VISSIM, щодо їх впливу на ефективність роботи перехрестя. Визначено, що основними вхідними показниками для калібрування є інтенсивність руху, час у дорозі та інтервал між транспортними засобами за даними GoodVision. Запропоновано трьохетапний метод калібрування параметрів моделі Wiedemann 74: за часом у дорозі у зонах зниження швидкості, часовими затримками між ТЗ та розподілом часу прибуття за спостереженнями GoodVision. Точність методу підтверджено статистичними показниками: середньоквадратична похибка часу у дорозі зменшена з 43,4% до 11,3%, коефіцієнт кореляції підвищено з 12,1% до 88,9%. Похибка середнього часу між ТЗ скорочена з 17% до 8%, середньоквадратична похибка – до 11%, що підтверджує ефективність розробленого методу калібрування.