Обґрунтування параметрів та підвищення безпеки дорожнього руху на перехресті вулиці В.Матусевича та проспекту Металургів у місті Кривий Ріг

Abstract

У роботі представлено обґрунтування необхідності влаштування кільцевої розв’язки на регульованому світлофором перехресті проспекту Металургів та вулиці В.Матусевича, яке вважається Національною поліцією місцем концентрації ДТП у місті Кривий Ріг, для покращення стану організації та безпеки руху. Визначено комплекс недоліків у роботі перехрестя за даними Національної поліції. Для отримання експлуатаційних характеристик по базовому варіанту та альтернативі у вигляді кільцевого перетину запропоновано метод імітаційного моделювання із можливістю калібрування імітаційної моделі на основі статистики дорожнього руху по кожному учаснику руху, отриманої, у свою чергу, за допомогою технології інтелектуального відеоаналізу руху. Порівняння експлуатаційних характеристик існуючого перехрестя із світлосигнальними установками та саморегульованої кільцевої розв’язки дозволило встановити, що при влаштуванні кільцевого перетину в межах базового перехрестя вулиць при зменшенні конфліктних точок з 32 до 8 водночас втрачається певна площа проїзної частини (на центральний острівець та острівці безпеки для відокремлених правоповоротних потоків), що призведе до збільшення величини середньої транспортної затримки на 58 с, середньої довжини черги по проспекту Металургів (убік Соцміста) та по вулиці В.Матусевича на 3,1 м, середнього часу у дорозі на 12–22 с.