Обґрунтування та розрахунок оптимального режиму реактивної потужності для системи електропостачання з синхронними двигунами гірничо-збагачувального комбінату

Abstract

Мета роботи: Мінімізація втрат активної електроенергії, підвищення пропускної здатності внутрішньозаводських мереж та нормалізація рівнів напруги в системі електропостачання гірничо-збагачувального комбінату (ГЗК) шляхом раціонального управління режимами генерації та споживання реактивної потужності з використанням компенсаційних можливостей високовольтних синхронних двигунів. Для досягнення поставленої мети необхідно виконати такі завдання: Проаналізувати добові та сезонні графіки електричних навантажень ГЗК, визначити баланс реактивної потужності з урахуванням роботи асинхронних двигунів, трансформаторів та ліній електропередачі. Дослідити навантажувальні та регулювальні характеристики високовольтних синхронних двигунів (СД) основних технологічних агрегатів (млинів, дробарок, насосів) як джерел реактивної енергії. Розробити критерії та алгоритм оптимального розподілу реактивних навантажень між спеціалізованими компенсувальними пристроями (конденсаторними установками) та синхронними електродвигунами комбінату. Визначити технічні та теплові обмеження СД у режимі перезбудження залежно від їхнього поточного механічного завантаження на валу. Провести техніко-економічний розрахунок ефективності впровадження автоматизованих систем керування збудженням (АРЗ) СД для підтримки оптимального коефіцієнта потужності вузла навантаження в реальному часі.