Дослідження перетинань магістральних вулиць загальноміського і районного значення в одному рівні

Abstract

В бакалаврській роботі проведено дослідження з метою підвищення ефективності функціонування перехрестя в одному рівні за рахунок вибору раціонального для даних параметрів транспортних потоків типу організації руху на стадії розробки технічного завдання. В роботі розглядалися перетинання в одному рівні магістральних двохсмугових доріг загальноміського і районного значення з інтенсивністю руху від 100 авт./год. до 700 авт./год.: нерегульовані, саморегульовані та регульовані. Для цих перехресть розраховані оціночні параметри, а саме пропускна здатність, затримки транспортних засобів та показники безпеки. Наведені дані порівняльного аналізу цих параметрів.