DSpace JSPUI
DSpace зберігає і дозволяє легкий і відкритий доступ до всіх видів цифрового контенту, включаючи текст, зображення, анімовані зображення, MPEG і набори даних
Дізнатися більше
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8226| Назва: | «Визначення пасажиропотоку міських перевезень міста Кривий Ріг» |
| Автори: | ЗАВЕРЕЙКО, Владислав Євгенович |
| Ключові слова: | пасажирські перевезення якість перевезення маршрут рейс пасажиропотік якість послуг перевезення режим роботи організації руху техніко-експлуатаційні показники роботи транспортних засобів |
| Дата публікації: | лип-2020 |
| Бібліографічний опис: | Заверейко, В.Є. «Визначення пасажиропотоку міських перевезень міста Кривий Ріг»: кваліфікаційна робота ... бакалавра. Кривий Ріг, 2020. 69 с. |
| Короткий огляд (реферат): | Об'єктом дослідження визначено процес автобусних пасажирських перевезень у міському громадському транспорті міста Кривий Ріг. Предметом дослідження є визначення закономірностей в організації перевезень пасажирів міським громадським транспортом за критеріями продуктивності та якості обслуговування пасажирів на місцевих автобусних маршрутах. |
| Опис: | В роботі було проаналізовано кількість перевезених пасажирів та пасажирооборот всіх видів транспорту, динаміку чисельності населення міста, проаналізовано кількість перевезених пасажирів усіма видами транспорту та загальний пасажирооборот по місту. В розрахунковому розділі, нами було проаналізовано приватне підприємства «Одіум – Престиж» та його маршрути: 300, 255 ,15 та 264. Було проаналізовано довжина, інтервал руху, час та кількість зупинок маршрутів, початок, кінець, режим роботи та екстремальні значення пасажиропотоків на маршрутах. Ми визначили, що найбільший пасажиропотік зафіксовано на маршруті 255. Тому подальші розрахунки здійснювались для цього маршруту. Всі розраховані дані було приведено у таблицях по розрахунку пасажиропотоку та зведеної таблиці з техніко-економічними показниками. У третьому розділі нами було розглянути сучасні технології оптимізації пасажироперевезення та запропоновано встановити на маршрутки трекер TR-203 GLONASS та датчик палива Omnіcomm LLS. Загальний обсяг капіталовкладень складе 265,875 тис.грн. При умові впровадження моніторингової системи, планується зменшити витрати палива на 10%. Ми визначили, що економія палива складе 613, 22 тис.грн. Економічний ефект за проектом складе 573,34 тис.грн, ефективність капіталовкладень складе 2,1, а період окупності – 5,2 місяці. У четвертому розділі було розглянуто заходи щодо охорони праці на підприємстві та при перевезенні пасажирів. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8226 |
| Розташовується у зібраннях: | 2020 |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Заверейко В.Є..pdf | 1.79 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.