Модернізація тягового електроприводу постійного струму тепловозу типу ТЕМ 18

Abstract

Об’єкт дослідження – тяговий електромеханічний комплекс тепловозу з широтно-імпульсним перетворювачем.

В першому розділі представлена інформація про тяговий електромеханічний комплекс електровозу, надано загальний вигляд, кінематика, розглянуті вимоги до електропривода. На основі аналізу вимог до тягового електропривода електровозу обрано систему з широтно-імпульсним перетворювачем, яка дозволяє забезпечити необхідні режими роботи електровозу, високий ККД та потрібну жорсткість статичних характеристик. Проведено розрахунок потужності приводного двигуна. Складена схема заміщення та розраховано її параметри, побудовані статичні та енергетичні характеристики системи з широтно-імпульсним перетворювачем.

У другому розділі проведено роботи з розробки системи керування тяговим електромеханічним комплексом електровозу. За базову обрана система підлеглого регулювання з контурами швидкості та струму. Обрано датчики і розраховано регулятори аналогової системи. Надано варіант МП управління тяговим електромеханічним комплексом.

У третьому розділі виконано моделювання динамічних режимів роботи тягового електропривода на ЕОМ. Визначено, що ефективність від впровадження технічного рішення - підвищення продуктивності тягового електромеханічного комплексу електровозу та економія втрат на механічне обладнання за рахунок покращення показників якості регулювання електропривода.