Дослідження, оцінювання та рекомендації щодо вибору сучасних підходів розбудови систем прямого керування моментом асинхронного двигуна

Abstract

Мета роботи – дослідження, оцінювання та рекомендації щодо вибору сучасних підходів розбудови систем прямого керування моментом асинхронного двигуна. У першому розділі проведено аналіз існуючих схем матричного перетворювача та розглянуто варіанти системи керування. Також було визначено питання стійкості перетворювачів у залежності від топології їх структури. У другому розділі було досліджено систему прямого керування моментом асинхронного двигуна та проведено оцінювання, а також зроблено рекомендації щодо вибору сучасних підходів розбудови структури матричного перетворювача, при використанні різних методів комутації його елементів. Також було виконано розробку математичної моделі та досліджено результати моделювання режимів роботи перетворювача.