Завод з виготовлення опор ЛЕП

Abstract

У сучасному будівництві не зважаючи на різні види будівельних матеріалів, бетон і залізобетон у вигляді конструкції займають ключову роль в галузі. Широка його популярність обумовлюється такими чинниками як його високі експлуатаційні характеристики. Всі конструкції які виготовляються з цього матеріалу добре експлуатуються в довгий час, що є економічно вигідно, можуть витримувати безліч різних видів навантаження та стійко витримують різні агресивні або атмосферні види впливу за умови правильно підібраної та розрахованої підходящої добавки мінеральної або хімічної, що виводить характеристики експлуатаційні матеріалу і виробів з них на новий більш надійний рівень. В Україні вся сировина яка потрібна для виготовлення залізобетонних і бетонних виробів не має важкодоступності добування по всій території країни. Це в свою чергу дуже сильно розширює номенклатуру різноманітних будівельних конструкцій. Районом будівництва для підприємства: «Завод з виготовлення опор ЛЕП» було обрано місто Кривий Ріг яке розташовано в Україні. Місто є одним з найдовших у світі, довжина якого становить 126 км. Це велике місто в якому проживає понад шістсот тисяч осіб з дуже добре розвиненою гірничою та металургійною промисловістю. Для таких великих обсягів потрібна велика кількість електроенергії, передача якої також забезпечується через опори ЛЕП. Підприємство яке розташовується в таких індустріально розвинених містах є дуже вигідним з таких точок зору як: - Наявність великих обсягів різноманітних видів сировини та матеріалів, так як місто являється металургійним в підприємств є відходи з яких можна робити різноманітні мінеральні добавки, заповнювачі тощо. - Економічно вигідно через великий попит на продукцію, що випускається підприємством як для важкої промисловості, так і для міста в цілому за рахунок його розмірів, а також в цьому районі проектування підприємства має наявність великої кількості інфраструктури, що дає можливість без труднощів і зайвих економічних затрат підвозити сировину і матеріали на підприємство та відправляти готові вироби заводу шляхами залізничними та автотранспортними.