1. DSpace KNU
  2. Кваліфікаційні (бакалаврські) роботи
  3. 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8974
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorПОКУЛЬ, Станіслав Юрійович-
dc.date.accessioned2026-07-04T13:56:04Z-
dc.date.available2026-07-04T13:56:04Z-
dc.date.issued2026-06-04-
dc.identifier.urihttp://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8974-
dc.description.abstractОб’єктом дипломного проєкту є електропривод тягових двигунів електровоза ВЛ80Р. Мета проєкту: розробка системи рекуперативного гальмування та дослідження енергообмінних процесів. Виконано аналіз існуючих систем, наведено їх переваги та недоліки, обґрунтовано та обрано систему електропривода на базі ТП, що працює в імпульсному режимі. Для дослідження режимів пуску та гальмування, рекуперації енергії розроблено програму та виконано розрахунки. Запропоновано багатоконтурну цифрову систему керування перетворювачем, що забезпечує режими рекуперативного гальмування.uk_UA
dc.language.isoukuk_UA
dc.subjectШИРОТНО-ІМПУЛЬСНИЙ ПЕРЕТВОРЮВАЧ, ТЯГОВИЙ ЕЛЕКТРОПРИВІД, ЗАМКНЕНА СИСТЕМА КЕРУВАННЯ, ДИНАМІЧНІ РЕЖИМИ.uk_UA
dc.titleМодернізація автоматизованого електропривода магістрального електровоза ВЛ-80Р в умовах управління проф. Титюк В.К.залізничного транспорту АТ «ПівдГЗК»uk_UA
local.submitter.emailtytiuk@knu.edu.uauk_UA
Розташовується у зібраннях:141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Покуль СЮ.pdf1.48 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити
Показати базовий опис матеріалу Перегляд статистики


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.