1. DSpace KNU
  2. Кваліфікаційні (бакалаврські) роботи
  3. 275 Транспортні технології (на автомобільному транспорті)
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8846
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorГАНІСТРАТ, Олександр Анатолійович-
dc.date.accessioned2026-07-03T05:28:51Z-
dc.date.available2026-07-03T05:28:51Z-
dc.date.issued2026-06-
dc.identifier.citationГаністрат, О.А. «Організація міжнародних перевезень у міжнародних сполученнях»: кваліфікаційна робота ... бакалавра. Кривий Ріг, 2026. 77 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8846-
dc.descriptionВ роботі проведено дослідження стану вантажних перевезень у світі та Україні, визначено основні напрямки діяльності ТК «AuroraTrans». Розглянуто маршрут Хендек (Треччина) – Кривий Ріг (Україна), транспортні засоби, що використовуються в процесі здійснення транспортних робіт, назва та габарити вантажу. Досліджено основні теоретичні засади вантажних перевезень у міжнародних напрямках, правила перевезення вантажів та документообіг. Розраховано основні параметри вантажних перевезень за визначеним маршрутом доставки вантажів на міжнародному напрямку з Туреччини до України. До доставки підлягає партія кондиціонерів Daikin FTXF25F/RXF25F Sensira. Партія складає 200 од, за закупівельною вартістю 600 дол. США/одиницю. В процесі дослідження визначені витрати на перевезення иа визначена загальна вартість партії у розмірі 176,773 тис.дол. , а в розрахунку на одиницю – 883,86 дол. . Час знаходження вантажу у дорозі складе 53 години або 3 дні, а відстань доставки 1566 км. Нами було визначено основні документи, які необхідні для перевезення обраного товару країнами Євросоюзу та Молдови до України та визначено загальну величину витрат на перевезення. При порівнянні систем контролю витрат палива, з метою вдосконалення системи організації та управління транспортно-експедиторськими операціями ТК «AuroraTrans», пропонується запровадити систему GPS - спостереження та контролю палива за нормо витратами. За умови інвестиційних витрат у розмірі 105 тис. грн економічний результат становитиме: 20,74 тис. грн у песимістичному сценарії, 83,61 тис. грн у реалістичному та 209,35 тис. грн в оптимістичному. Відповідно, показник економічної ефективності дорівнюватиме 0,2; 0,8 та 1,99 для песимістичного, реалістичного й оптимістичного сценаріїв. Період окупності інвестицій становитиме 5,1 року, 1,3 року та 0,5 року відповідно.uk_UA
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherКНУuk_UA
dc.subjectОцінка міжнародних перевезень вантажівuk_UA
dc.subjectхарактеристика маршрутуuk_UA
dc.subjectпараметри маршрутуuk_UA
dc.subjectтехніко-економічні показникиuk_UA
dc.subjectсистема GPS-моніторингу і контролю паливаuk_UA
dc.subjectфінансові результатиuk_UA
dc.title«Організація міжнародних перевезень у міжнародних сполученнях»uk_UA
dc.typeOtheruk_UA
local.submitter.emailevgeniyagradova93...uk_UA
Розташовується у зібраннях:275 Транспортні технології (на автомобільному транспорті)

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Ганістрат ТТ-22.pdf1.49 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити
Показати базовий опис матеріалу Перегляд статистики


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.