DSpace JSPUI
DSpace зберігає і дозволяє легкий і відкритий доступ до всіх видів цифрового контенту, включаючи текст, зображення, анімовані зображення, MPEG і набори даних
Дізнатися більше
Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/7721Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | ФЕДОРЕНКО, Євгеній Володимирович | - |
| dc.date.accessioned | 2025-07-09T08:23:45Z | - |
| dc.date.available | 2025-07-09T08:23:45Z | - |
| dc.date.issued | 2025-06 | - |
| dc.identifier.uri | http://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/7721 | - |
| dc.description | Оптимізація ТО допоміжного автотранспорту на відкритих гірничих роботах (ПВП "Кривбасвибухпром") Вступ: Допоміжний автотранспорт критично важливий на відкритих гірничих підприємствах. Ускладнення умов експлуатації призвели до зниження ефективності, зростання витрат та екологічних проблем, актуалізуючи оптимізацію технічного обслуговування (ТО) та ремонту (ПР). Основна частина: Проаналізовано стан допоміжного автотранспорту на "Кривбасвибухпромі", виявлено негативні тенденції через зношеність парку та складні умови експлуатації. Обґрунтовано необхідність модернізації автотранспортного цеху, визначено оптимальним варіантом впровадження сучасного обладнання. З метою оптимізації ТО та ПР скориговано нормативні показники з урахуванням специфіки підприємства. Розраховано річний пробіг, кількість ТО різних видів та трудомісткість робіт для парку автомобілів МАЗ і КрАЗ. Визначено добову програму ТО, ритм та такт виробництва. Обґрунтовано переваги потокового методу організації ТО для підвищення продуктивності на великих автотранспортних підприємствах, таких як "Кривбасвибухпром". Висновок: Модернізація системи ТО допоміжного автотранспорту на "Кривбасвибухпромі" є необхідною. Впровадження потокового методу, оптимізація графіків ТО та оновлення технічної бази дозволять підвищити ефективність використання автопарку, знизити витрати, покращити надійність та мінімізувати екологічний вплив. Подальший розвиток систем управління автотранспортом є перспективним напрямком. | uk_UA |
| dc.description.abstract | Перспективи розвитку систем допоміжного кар'єрного автотранспорту показують, що наразі альтернатив цьому виду транспорту немає, принаймні на найближчі 30–50 років. Тому необхідно впроваджувати провідні організаційні заходи, прогресивні технології та стандарти для експлуатації й ремонту автомобілів, створювати технічну базу для зберігання, обслуговування та ремонту спеціалізованого рухомого складу, а також дотримуватися технічних вимог при будівництві та утриманні кар'єрних доріг. | uk_UA |
| dc.language.iso | uk | uk_UA |
| dc.subject | транспорт; | uk_UA |
| dc.subject | ВТБ | uk_UA |
| dc.subject | розрахунок параметрів автопідприємства | uk_UA |
| dc.title | «Визначення параметрів виробничо-технічної бази АТЦ №3 ПАТ «ПВП «Кривбасвибухпром» | uk_UA |
| dc.type | Other | uk_UA |
| local.submitter.email | evgeniyagradova93... | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | 2025 – 274 Автомобільний транспорт | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| в нет Федоренко Визначення параметрів ВТБ АТЦ.pdf | 474.81 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.