“ УЗАГАЛЬНЕННЯ ДАНИХ РОБОТИ НАВАНТАЖУВАЛЬНО-ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСУ КАР’ЄРУ ”

Abstract

У цьому дослідженні визначені показники продуктивності навантажувачів і кар’єрних вантажівок під час гірничих робіт. Використані дані, люб’язно надані компанією ТОВ з ІІ Цеппелін Україна, які були зібрані в режимі реального часу від навантажувачів і кар’єрів, що працюють у кількох кар’єрах, щоб розширити сферу дослідження та усунути упередження. Наша модель вказує на взаємозв’язки між декількома змінними та їхній вплив на продуктивність під час операції. Аналіз даних також було застосовано до інструментів залучення до землі (GET) для визначення основних графіків профілактичного обслуговування, щоб мінімізувати вплив простою основного обладнання на виробництво. Завдяки аналізу даних навантажувача було виявлено, що ефективний час циклу складає приблизно від 35 до 40 с, що забезпечує більшу корисну навантаження. Алгоритм класифікатора дерева рішень створив модель 87. 99% точність оцінки продуктивності завантажувача на основі повного аналізу даних. Виходячи з розподілу виробничих змінних між кожним типом навантажувача, який працює в схожих робочих умовах, Caterpillar 992K і 990K були найпродуктивнішими машинами. Ефективність виробництва порівнювалася до та після періодів технічного обслуговування землерийних знарядь на ковшах навантажувачів. З використанням записів про технічне обслуговування та виробництво цих інструментів було зроблено висновок, що не було помітних змін у середньому виробництві та відсотковій зміні вартості виробництва до та після днів технічного обслуговування. Ефективність виробництва порівнювалася до та після періодів технічного обслуговування землерийних знарядь на ковшах навантажувачів. З використанням записів про технічне обслуговування та виробництво цих інструментів було зроблено висновок, що не було помітних змін у середньому виробництві та відсотковій зміні вартості виробництва до та після днів технічного обслуговування. Ефективність виробництва порівнювалася до та після періодів технічного обслуговування землерийних знарядь на ковшах навантажувачів. З використанням записів про технічне обслуговування та виробництво цих інструментів було зроблено висновок, що не було помітних змін у середньому виробництві та відсотковій зміні вартості виробництва до та після днів технічного обслуговування.