Стабілізація положення осі робочого органу роторної машини при різних ступенях навантаження опор ковзання

Abstract

Метою даної роботи є проблема забезпечення суміщення осей елементів роторних механізмів, а саме ро- тора та опор ковзання за рахунок застосування підшипника зі спеціальною формою вкладиша підшипникової опори. В результаті проведеного аналізу було визначено, що для зменшення величини ексцентриситету пропонується змінити кривизну траєкторії переміщення центру обертання ротора, при зміні навантаження на підшипник, за рахунок зміни кривизни опорної поверхні підшипника у місці виникнення клинового зазору. Таким чином зміститься положення клинового зазору, що забезпечить як «підйом» ротора, так і його шлях по новій зміщеній траєкторії, тому ексцентриситет дорівнюватиме мінімально-му значенню. Регулювання кривизни опорної поверхні підшипника сприятиме стабілізації положення осі ротору в опорах ковзання.