Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8529
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorГорбенко, Станіслав Валерійович-
dc.date.accessioned2025-12-30T14:00:32Z-
dc.date.available2025-12-30T14:00:32Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationГорбенко С.В. Підвищення ефективності функціонування рейкового транспорту в умовах залізорудної шахти: кваліфікаційна робота магістра: 141 – Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка (Електромеханічні системи автоматизації та електропривод). Кривий Ріг, 2025. 53 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://ds.knu.edu.ua/jspui/handle/123456789/8529-
dc.description.abstractМета дослідження - Підвищення ефективності функціонування рейкового транспорту на базі електровозу К10. Об’єкт дослідження – електропривод електровоза К10. В першому розділі проаналізовано існуючу систему керування тяговим електроприводом шахтного електровоза К10 та можливості впровадження сучасних технологій для підвищення його ефективності та надійності. У другому розділі була розроблена система керування на основі імпульсного перетворювача з бортовим накопичувачем енергії. У третьому розділі виконано досліджено ефективності електроприводів методами імітаційного моделювання.uk_UA
dc.language.isoukuk_UA
dc.subjectШАХТНИЙ ЕЛЕКТРОВОЗuk_UA
dc.subjectЕЛЕКТРОПРИВОД ПОСТІЙНОГО СТРУМУuk_UA
dc.subjectІМПУЛЬСНЕ КЕРУВАННЯuk_UA
dc.subjectРЕКУПЕРАЦІЯuk_UA
dc.subjectСУПЕРКОНДЕНСАТОРuk_UA
dc.subjectЕНЕРГОЕФЕКТИВНІСТЬuk_UA
dc.titleПідвищення ефективності функціонування рейкового транспорту в умовах залізорудної шахтиuk_UA
local.submitter.emaild.kalmus@knu.edu.uauk_UA
Розташовується у зібраннях:141 Електромеханічні системи автоматизації та електропривод
2025

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Горбенко_ЕПА24.pdf7.22 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.