Дослідження шляхів зниження витрат палива кар’єрними автосамоскидами за рахунок оптимізації диспетчерського керування ними

Abstract

У відкритих гірничих роботах автосамоскиди відіграють життєво важливу роль у транспортуванні матеріалів. Оптимізуючи стратегії диспетчеризації вантажівок, можна ефективно підвищити як продуктивність, так і принципи сталого розвитку. Це дослідження зосереджено на розробці нової системи для екологічної диспетчеризації вантажівок, спрямованої на досягнення чотирьох конкретних цілей: мінімізація відхилень від цільових показників виробництва, встановлених стратегічними планами, скорочення часу простою екскаватора, мінімізація часу очікування вантажівок та мінімізація споживання палива автосамоскидами. Значний внесок цього дослідження полягає у включенні заходів щодо зменшення викидів парникових газів (ПГ) шляхом розгляду скорочення споживання палива як мети, що приносить прямі економічні та екологічні вигоди. Для врахування невизначеності у відкритих гірничих роботах використовується моделювання дискретних подій за допомогою програмного забезпечення Arena. Різні сценарії розглядаються на основі об'єктивних ваг. Тематичне дослідження, проведене на залізорудному кар’єрі, демонструє, що розроблена система успішно зменшила споживання палива на 4,88% на тонну продукції. В абсолютному вираженні це дорівнює загальному скороченню понад 12 000 літрів палива. Завдяки пріоритетному підходу до споживання палива можна досягти потенційного скорочення споживання палива до 6% на тонну продукції, що потенційно може призвести до значного загального зменшення споживання палива до 20 000 літрів.