Обґрунтування витрат палива кар’єрних автосамоскидів з електромеханічною трансмісією в глибоких кар’єрах

Abstract

У розглянуто питання обґрунтування витрат дизельного палива кар’єрними автосамоскидами,обладнаними електромеханічною трансмісією, що працюють у складних умовах глибоких кар’єрів. Сучасні тенденції розвитку гірничодобувної промисловості передбачають поступове збільшення глибин розробки родовищ,що призводить до ускладнення транспортних схем, росту поздовжніх ухилів автодоріг, скорочення розмірів робочих ділянок у вибоях та на відвалах, а також збільшення інтенсивності руху автосамоскидів у звуженому просторі кар’єру. Особливу увагу приділено аналізу впливу ступеня зношеності дизельного двигуна (на прикладі Cummins KTA-50C,який широко використовується на автосамоскидах БелАЗ-75131). Обґрунтування витрат палива проводиться на основі тягово-динамічного розрахунку автосамоскида з електромеханічною трансмісією, де визначається динамічний фактор,швидкості руху на ділянках траси,час рейсу та продуктивність машини. Практичне значення одержаних результатів полягає у можливості оптимізації роботи транспортного комплексу гірничих підприємств. Використання даних методик дозволяє більш точно прогнозувати витрати дизельного палива, знижувати експлуатаційні витрати та підвищувати енергоефективність роботи автосамоскидів у важких умовах глибоких кар’єрів