Технологія та параметри проходки підземних виробок в борту діючого кар’єру

Abstract

Тема: Технологія та параметри проходки підземних виробок в борту діючого кар'єру Автор: Чиркунов С.Р. Керівник: професор Андрєєв Б.М. Університет: Криворізький національний університет Рік: 2025 Мета роботи: Розробити оптимальну технологію та обґрунтувати параметри спорудження комплексу підземних виробок для транспортування гірничої маси з використанням простору діючого кар'єру на прикладі Першотравневого родовища (Кривбас). Основні розділи та висновки: Світовий досвід комбінованої розробки: Проаналізовано практику сумісного ведення відкритих і підземних гірничих робіт на родовищах Казахстану, Вірменії, Узбекистану, Канади, Фінляндії та в Кривбасі. Встановлено, що ключовими умовами безпеки та ефективності є узгодженість робіт, моніторинг деформацій масиву та контроль за вибуховими роботами. Особливості проходки великих виробок: Розглянуто технології спорудження камер і тунелів великого поперечного перерізу (до 300 м²) буровибуховим способом, включаючи методи суцільного вибою, уступний, опертого склепіння тощо. Підкреслено важливість вибору високопродуктивного прохідницького обладнання та ефективних типів кріплення. Розвиток вибухових речовин (ВР): Огляд еволюції ВР показав перехід від тротиловмісних сумішей до сучасних емульсійних ВР, що є безпечнішими, екологічнішими та економічнішими. Особливу увагу приділено перспективній емульсійній ВР «Анемікс». Характеристика Першотравневого родовища: Наведено гірничо-геологічні умови та аналіз сучасного стану гірничих робіт на Першотравневому кар'єрі ПАТ «ПівнГЗК» та законсервованій шахті «Першотравнева». Запаси руди дозволяють одночасну комбіновану розробку. Технологічна схема для родовища: Запропоновано технологічну схему геотехнологічної системи «кар'єр-шахта». Найефективнішою визнана схема з перепуском подрібненої в кар'єрі гірничої маси через капітальний рудоспуск, транспортування її підземним залізничним транспортом та видачу на поверхню через існуючі стволи шахти «Першотравнева». Це дозволить розвантажити кар'єрний транспорт і залучити резервні потужності шахти. Вибір обладнання та ВР: Для проходки підземних виробок рекомендується комплекс високопродуктивного самохідного обладнання (бурові каретки, навантажувально-транспортні машини). Як основну вибухову речовину для буровибухових робіт пропонується використовувати емульсійну ВР «Анемікс», що характеризується високою енергетикою, безпекою, екологічністю, можливістю механізованого заряджання та значно меншою токсичністю продуктів вибуху порівняно з тротилом. Загальний висновок: Робота доводить техніко-економічну доцільність і практичну можливість створення транспортних підземних виробок у борту діючого Першотравневого кар'єру з використанням інфраструктури шахти «Першотравнева». Впровадження запропонованої технології з використанням сучасного обладнання та вибухової речовини «Анемікс» дозволить підвищити ефективність розробки родовища, знизити витрати на транспортування та покращити екологічні показники.