ДОСЛІДЖЕННЯ ПРОЦЕСІВ ТЕПЛООБМІНУ У ГАЗОДОПАЛЮВАЛЬНОМУ КОМПРЕСОРІ ПАРОГАЗОВОЇ УСТАНОВКИ

Abstract

Надійна та безаварійна робота енергоблоків ТЕЦ, ТЕС, ГЕС, АЕС та інших типів електростанцій забезпечується не лише за рахунок ефективної роботи основного обладнання, а й завдяки стабільній

роботі допоміжних систем. Ці системи працюють не тільки в режимі максимальної продуктивності, але й з урахуванням економічної ефективності.

Для забезпечення високої ефективності роботи електрогенеруючого обладнання необхідно забезпечити належну роботу великої кількості допоміжних систем, які безпосередньо впливають на виробництво електроенергії. До таких систем належать установки для підготовки газу (основного палива), системи охолодження, регулювання, маслопостачання, автоматичного контролю та управління.

Вода, завдяки своїй високій теплоємності та відносній дешевизні, є основним теплоносієм у більшості допоміжних систем енергоблоків, включно із системами охолодження. Вона циркулює у теплообмінниках для охолодження генераторів, підшипників електродвигунів, охолоджувачів газу та масла. Сучасні енергоблоки, зокрема з парогазовими установками, використовують закриті (замкнені) системи охолодження, що дозволяє зменшити втрати теплоносія. Надійна робота таких систем досягається підтриманням температури охолоджувальної води на виході з теплообмінника близько 26 °C. Ця температура забезпечує ефективне охолодження мастильного масла, механічних вузлів та природного газу, що проходить через газоохолоджувач газодожимного компресора (ГДК).

Основним елементом замкненої системи охолодження (ЗКО) є пластинчастий водоводяний теплообмінник, де і відбувається охолодження води. Влітку, а також при високих зовнішніх температурах, процес охолодження у системі стає менш ефективним через підвищення температури води, що надходить у теплообмінник, а також води, що виходить з нього. Це призводить до підвищення температур теплоносіїв у системі, включно з мастильним маслом і природним газом.

Зростання температури мастильного масла та природного газу в процесі експлуатації призводить до перегріву та швидшого зношування деталей ГДК, що може спричинити аварійні ситуації, виведення енергоблока

з ладу, зупинку у складі єдиної енергетичної системи України і значні економічні втрати через ремонт.